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電動葫蘆普通運行方式的缺點主要體現(xiàn)在哪?

編輯:北京凌鷹起重    瀏覽:2363    時間:2023-12-14

電動提升機,擔(dān)負(fù)著廠礦企業(yè)運輸材料的繁重工作,一旦出現(xiàn)故障,那就將影響整個企業(yè)的生產(chǎn)。故對設(shè)備的正常運行起著至關(guān)重要的作用。
電動提升機,擔(dān)負(fù)著廠礦企業(yè)運輸材料的繁重工作,一旦出現(xiàn)故障,那就將影響整個企業(yè)的生產(chǎn)。故對設(shè)備的正常運行起著至關(guān)重要的作用。譬如主井為單鉤運行,坡度為45°,坡長為300m。原來采用280KW/380V 繞線電機串電阻進行調(diào)速,以交流接觸器實現(xiàn)速度段進行切換。能形成了低速降壓啟動、檔位切換加速、整速運行、檔位切換減速、低速降壓停車的工作過程。
1.在用料車空車下放的時候,電機的轉(zhuǎn)速超過了同步轉(zhuǎn)速,此時電機處于發(fā)電狀態(tài),由于沒有處理環(huán)節(jié),許多的沒有功能量消耗在轉(zhuǎn)差電阻之上,致使電機能耗相應(yīng)增加,電能浪費加大,電機銅損、鐵損易增加,電機的維修費用相應(yīng)增加。根據(jù)現(xiàn)場情況來講,下放時電機電流與提升時接近相同,都在 500A 上下,與電機的額定電流相當(dāng),而空載時電機電流估計應(yīng)在額定電流的 60%左右,以此觀點來看,大約有 30%左右的無功能量消耗,使用電量有所增加。
2.原控制系統(tǒng)采用繞線電機轉(zhuǎn)子串電阻方式調(diào)速的時候,有如下缺點存在:
(1)許多的電能消耗在轉(zhuǎn)差電阻上,造成了嚴(yán)重的能源浪費,同時電阻器的安裝需要占用很大的空間。

(2)控制系統(tǒng)較為復(fù)雜,導(dǎo)致系統(tǒng)的故障出現(xiàn)頻率較高,接觸器、電阻器、繞線電機碳刷比較容易破損,維護其工作量加大,直接影響了其生產(chǎn)效率。

(3)低速和爬行階段則需依靠制動閘皮摩擦滾筒來實現(xiàn)速度控制,尤其是在負(fù)載發(fā)生變化時,實現(xiàn)恒減速控制不容易,因此導(dǎo)致調(diào)速不連續(xù)、速度控制性能不好。

(4)啟動和換檔沖擊電流強,造成的機械沖擊不小,導(dǎo)致電機的使用壽命較短,亦即出現(xiàn)“掉道”現(xiàn)象。
(5)自動化程度偏低,導(dǎo)致開采成本增加,產(chǎn)量受到了影響。
(6)低電壓和低速段的啟動力矩不大,機械特性不硬,帶負(fù)載能力不強,恒轉(zhuǎn)矩提升實現(xiàn)的可能性低。

針對上述存在的這些問題,將對原有系統(tǒng)進行改造。隨著科技的不斷發(fā)展,采用技術(shù)含量不低的變頻調(diào)速,用以替代原有的繞線電機串電阻調(diào)速,是個比較不錯的方案。變頻調(diào)速實現(xiàn)了電機的軟啟動、軟停車,連續(xù)平滑調(diào)速,對能量回饋的四象限運行變頻器,在電機發(fā)電狀態(tài)下的再生電能又能回送到電網(wǎng),降低了沒功能消耗,同時節(jié)約大量的電能。


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